※下記データーは、メーカー発表値に、個人的見解を加味したものです。

始動系統

◯スターターモーターが回らない

　バッテリーが電力の上流部になるので、バッテリーのプラス端子から順を追って点検した方が早いで　

　す。

 

　★バッテリー　⇒　電圧があってもＣＣＡ値（容量）が出ていないとクランキングできません。

　★メインヒューズ　⇒　導通を点検。仕向け地により、テールランプの配線がショートしていると焼損

　★メインスイッチ　⇒　導通を点検。

　★スタータースイッチ　⇒　導通を点検。

　★スターターリレー　⇒　導通を点検。リレーが作動する場合は、☆印の点検はパスできます。

　★スターターモーター　⇒　バッテリーのプラス端子から直接接続し、クランキングを確認。

　☆スターターカットオフリレー　⇒　導通を点検。

　☆ダイオード　⇒　導通を点検。（マニュアルを参照）

　☆エンジンストップスイッチ　⇒　導通を点検。

　☆ニュートラルスイッチ　⇒　導通を点検。

　☆サイドスタンドスイッチ　⇒　導通を点検。

　☆クラッチスイッチ　⇒　導通を点検。

　☆メインハーネス　⇒　導通を点検。

 

　※スターターモーターの点検は、サービスマニュアルを参照してください。ただ本体の永久磁石が劣化

　　していると反発力が弱いので、回転力が低い場合はスターターモーターアッセンブリでの交換が必要

　　です。