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新製品

旧型Vmax用リアブレーキキャリパーサポート(100mmピッチ)

ブラックアルマイト&シルバーアルマイト 1個:19,980円

 

ヤマハ旧型Vmax(1985~2007)用のオリジナルリアブレーキキャリパーサポート(ブラックアルマイト)です。ヤマハ純正のキャリパーで取付ピッチが100mmの部品を装着するために製作いたしました。推奨キャリパーは、旧型Vmax純正キャリパー、ヤマハ製ブレンボキャリパー、ヤマハ製MOSキャリパーになります。

 

削り出すアルミ部材を決める際に、ワイズギア製のサポートより固いアルミ素材を選び剛性を上げてあります。

 

基本的にボルトオンですので、加工はございません。簡単な説明書付き。装着には別途、ブレーキキャリパー(100mmピッチ右側用)、ブレーキホース、ディスクプレートが必要です。推奨ブレーキホースですが、社外品で20度バンジョー2個、ヤマハピッチバンジョーボルトシングル2個、ホース長約70~75cmになります。(必ず実車で実測してください)また、ディスクローターですが、ヤマハ純正部品だと品番3LP-2582U-00になります。ソリッドディスクで、直径282mm、6穴を想定しています。


ショップキーホルダー:1個 1,490円(税込)

大きさは、横40mm×縦20mmです。素材は、ゴム系です。文字はすべて浮彫で立体感のある仕上がりになっています。旧型Vmax等に使用することを前提としたためダミーダクトを傷つけない素材と大きさにしました。個人車(デモ車)のメインキーへの装着例です。


定番商品

旧型V-max用シートレール補強ユニット:25,704円(税込)

 

ヤマハ旧型Vmax(1985~2007)用のシートレール補強ユニットです。純正フレームは、左側はガソリンタンク脱着のためボルト止めで、シートレール後端は、グラブバーでボルト止めのため、リアサス取付部が左右剛性部材で連結されておりません。シートレールの剛性部材であるグラブバーを補完するため上側に鉄のプレートを追加し、フェンダー裏側にアルミ製削り出しバー(黒アルマイト)を追加し、ユニット構造リアサス取付部のねじれ剛性を上げることを目的としました。オプションでバックレスト(別売)が装着できます。

 


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